DIMANCHE 18 OCTOBRE 2009

La Saison 2009 en Bd vu par BM alias Kozoh 

VENDREDI 5 FÉVRIER 2010
Grosse Beige atteint de Barrichellose aigue 
Par LCheufff
La Barrichellose est une maladie qui se contracte sans aucun signe apparant lors de la signature d’un contrat , affectant les épithéliums musculaires du pied droit mais aussi de nombreux organes comme la boîte à réflexions.
Létale pour la carrière d’un pilote , à transmission autozonique récessive elle est plus fréquente dans les populations de type europoïde et brésilienne , alors qu’elle est très rare dans les populations africaines et asiatiques.
Elle est liée à des mutations du gène (...)

MERCREDI 20 JANVIER 2010
Mickael est de retour 
Par Chemin Renoir
Mickael est de retour, alleluia, Mickael est de retour, alleluia. Young, Gorbathev, Mutkhol ?
Que nenni. Le King, le Kaiser, de Kerpen, ce Kong, pour tout ses supporteurs. L’escroc, l’usurpateur, dont nous tairons les noms, sait-on jamais, des fois que Bernie Hitlerstone nous dégote un grand prix à Buchenwald, la foret des bûchers, ou des bouchers, c’est selon est c’est pareil. Petit rappel historique à tout les gamins qui ne connaissent de Jim Clark que ses chaussures.
A part le méchu (...)

VENDREDI 1er JANVIER 2010
Et voilà 2010 
Par LCheufff
La saison 2009 a été marquée entre autre par l’épopée des Brawn , l’ascension de l’équipe RedBull , le cuisant échec de Ferrari , le déclin total des tricheurs Renault et de leur diva espagnole incapable de faire progresser sa voiture.
Mais 2009 fut aussi l’année ou Massacre a pris du plomb dans la tête , ou McLaren sera revenu des plus bas fonds en partie grâce au génialissime Hamilton, il y a eut le faux retour de l’escroc de Kerpen mais aussi l’élection de Jean Todt à la tête de la (...)

MARDI 20 OCTOBRE 2009
Vettel vice champion, le petit gars chie. 
Par LCheufff
Vettel chialait à Interlagos ...
Effectivement le jeune Allemand avait de bonne raison de s’en vouloir au regard de son parcours 2009.. une année ou il pouvait être champion du monde.
Avec quatre doublés pour Red Bull, la monoplace de Neway (bien née sans Kers ni double diffuseur) était La voiture capable de battre l’arme absolue de Brawn ... les pilotes ne se sont tout simplement pas montré à la hauteur de leur monture.
Certes, avec des scies, on met pas de riz dans une bouteille, mais (...)

LUNDI 19 OCTOBRE 2009
Button : un champion de 2° catégorie 
Par LCheufff
Sacré au Brésil, Button n’a plus gagné un Grand Prix depuis Istanbul, le 7 juin.
Bousculé par les améliorations apportées sur les autres voitures, notamment les Red Bull et les McLaren, le plus mauvais britannique du plateau a vu sa confortable avance fondre comme neige au soleil ; sa deuxième partie de saison chaotique après un démarrage en trombe a incontestablement terni son titre mondial de manière indélébile.
Au bout de 71 tours sans pluie, tout s’est terminé dans la logique d’une (...)

DIMANCHE 18 OCTOBRE 2009

Classement FIAC 2009 

JEUDI 4 MARS 2010
Lada sponsorisera Renault 
Par Forzaferrarix
L’étable Renault a annoncé cette semaine l’arrivée d’un nouveau partenaire, le constructeur Lada, dont la maison mère Avtovaz est déjà détenue à 25 % par le groupe français.
C’est le PDG Carlos Ghosn qui a annoncé la nouvelle à la presse avec enthousiasme : "Difficile de trouver un partenaire qui véhicule mieux les valeurs de l’Autre Championnat que Lada", s’est réjoui le patron, "Au-delà des aspects financiers, nous comptons pleinement sur le savoir-faire technique de notre nouveau (...)

MERCREDI 4 NOVEMBRE 2009
Les Japonais quittent le navire 
Par Forzaferrarix
Au soir de cette saison 2009, l’étable japonaise Toyota vient d’annoncer son retrait de l’Autre Championnat avec effet immédiat.
Arrivée dans la discipline en 2002, l’équipe n’est jamais parvenue à briller malgré des investissements colossaux. Elle termine d’ailleurs le championnat à une bien piteuse 7° place. La faute à son incapable de second pilote, Timo Glock, incapable de marquer le moindre point, et remplacé bien trop tard par Kobayashi. Les 34 unités de l’équipe ont toutes été (...)

LUNDI 19 OCTOBRE 2009
Et de trois pour Trulli 
Par Forzaferrarix
Classement :
1. Trulli (Toyota)
2. Sutil (Weakness India)
3. Alonso (Renault)
4. Heidfeld (BMW)
5. Rosberg (Williams)
6. Nakajima (Williams)
Championnat pilotes
Championnat étables
Règlement sportif
Cela se vérifie manche après manche : les vieux circuits à la piste étroite ne manquent jamais de nous réserver des courses autrement plus spectaculaires que les récentes créations d’Herman Tilke aux larges zones de dégagement goudronnées. Le GP du Brésil n’a pas fait exception à (...)

LUNDI 5 OCTOBRE 2009
Toro Rosso s’offre le titre avec un doublé ! 
Par Forzaferrarix
Classement :
1. Buemi (Toro Rosso)
2. Alguersuari (Toro Rosso)
Championnat pilotes
Championnat étables
Règlement sportif
Chez Toro Rosso, on n’aime pas faire durer le suspense ou faire traîner les choses. Avec 25 points d’avance à 3 manches de la fin, l’équipe était déjà largement favorite pour le titre, et on attendait le sacre pour le Brésil voire pour les Emirats en cas de malchance. Il n’en a rien été. L’étable italienne a plié l’affaire dès le Japon en signant un magistral (...)

DIMANCHE 27 SEPTEMBRE 2009
Première victoire pour Grosjean 
Par LCheufff
Classement :
1. Grosjean (Renault) 10 pts
3. Heidfeld (BMW) 08 pts
2. Sutil (Weakness India) 06 pts
4. Webber (Red Bull) 05 pts
5. Buemi (Toro Rosso) 04 pts
6. Alguersuari (Toro Rosso) 03 pts
Championnat pilotes
Championnat étables
Règlement sportif
Comme de coutume , dés que le grand circus se déplace sur un circuit urbain , les pilotes saisissent les opportunités les plus fortuites pour s’assurer de marquer de gros points.
A l’image de Monaco ou encore de valence , la (...)